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Premier aperçu de la bête 😉
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L’intérieur et l’unit avant sont gris
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Les ailes et le toit resteront en apprêt jusqu’à la peinture extérieure finale
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C’est beau partout !
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Là aussi c’est beau et pourtant c’était en piteux état
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Je vous l’ai dit que c’était beau ?
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Bon, ok, j’arrête de dire que c’est beau !
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Là c’est pas mal non plus 😉
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La baie de pare-brise a été en partie refaite. Il restera la peinture à la couleur extérieure
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Là il manque encore une couche de noir, comme pour tout le dessous de la coque
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Et voici les tôles qui ont été remplacées
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C’est édifiant !
Les connaisseurs auront remarqué que la couleur grise n’est pas exactement celle d’origine. Ces connaisseurs ont raison ! Ce gris est le « gris rosé » (AC136) au lieu du gris mat AC092 d’origine. En fait j’avais communiqué la référence du gris rosé au carrossier mais j’hésitais encore entre celui-ci et le gris mat. Je pensais avoir l’occasion de vérifier la couleur mais le carrossier a travaillé rapidement alors quand j’ai vu la coque elle était déjà entièrement peinte de cette couleur. Ce n’est pas un gros problème et je la trouve belle comme ça de toute façon, alors elle restera gris rosé. Il était impossible de superviser un tel travail en détail tout en étant à des milliers de kilomètres et de toute façon le budget n’est pas illimité.