Garage / Atelier
L’atelier et le garage des débuts (2003 à 2010)
Ici au Canada, la quasi totalité des maisons individuelles possèdent un sous-sol. En fait c’est un demi sous-sol puisqu’il y a tout de même des fenêtres vers l’extérieur. La plupart du temps, le sous-sol n’est pas entièrement aménagé et donc utilisé comme cave, espace de loisirs ou atelier en attendant d’y faire de vraies pièces habitables lorsque par exemple la famille s’agrandit. Dans mon cas, c’est l’endroit qui me permet de stocker toutes les pièces démontées et de travailler sur ces pièces avec beaucoup plus de place que dans mon étroit garage.
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Il y a heureusement de la place
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J’essaie de garder tout ça à peu prés rangé et propre
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Après avoir changé mon PC, j’utilise le vieux pour visualiser la documentation, notamment les manuels de pièces
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Peut-être le meilleur investissement, une cabine de sablage, qui permet de faire du bon travail
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Ma cabine de peinture 😉
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La partie dédiée au stockage des pièces
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Je n’ai pas assez d’étagères alors il y en a partout
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Il y a de plus en plus de pièces prêtes pour le remontage, c’est encourageant !
Mon garage n’est pas grand mais il est évidemment indispensable à mes travaux de restauration et entretien. J’essaie de le garder en bon état. Voici des photos prises en août 2005 après avoir profité qu’il était encore vide pour lui refaire une beauté.
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J’ai refait la peinture du sol et j’ai peint également le bas des murs qui était en béton brut d’un côté et en bois de l’autre
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L’alimentation d’eau et la bouche d’évacuation sont extrêmement pratiques, surtout durant l’hiver
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C’est un vrai laboratoire ! Mais il ne va pas rester longtemps propre comme ça 😉
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J’ai installé un mécanisme d’ouverture automatique. Encore de longues heures de travail pour installer ça à peu prés correctement
En septembre 2007, j’ai l’occasion de récupérer des étagères dans l’entreprise pour laquelle je travaille. Du coup je réorganise un peu le stockage des pièces dans le sous-sol.
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Deux rangées d’étagères viennent remplacer les tables improvisées
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Je gagne beaucoup de place
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Mais du coup c’est moins impressionnant que les tables pleines de pièces zinguées 😉
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Derrière les étagères, la zone foutoir 😉
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La place gagnée me permet de mettre les tables à l’entrée, ici pour m’occuper des sièges
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L’atelier et le garage d’aujourd’hui (depuis 2011)
En décembre 2010 tout change car j’ai trouvé une maison idéale pour mes aventures automobiles. La maison en question comprend un atelier et un garage qui vont me permettre de stocker plusieurs voitures et travailler dessus aisément. C’est la maison de mes rêves, tout simplement 😉
On commence par la partie atelier qui était un atelier d’usinage. Il est très spacieux et bien équipé notamment avec un bon éclairage, un réseau d’air comprimé et même des toilettes. Il a fallu beaucoup de nettoyage pour le rendre présentable, tout était graisseux, jusqu’aux murs et fenêtres.
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Le coin SM
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Le coin des pièces
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De l’autre côté c’est un garage double qui héberge la SM IE et la Jag.
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C’est fantastique d’avoir toutes mes voitures sur place
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L’ancien propriétaire était un amateur de l’émission télévisée « Monster Garage », il faudra que je trouve un moyen d’effacer l’inscription qu’il a faite sur une des portes
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Il y a du rangement partout, c’est appréciable
Durant l’année 2012 j’ai repeint le sol du garage et de l’atelier, j’ai peint l’intérieur des portes du garage (notamment pour cacher l’inscription faite sur l’une d’entre elles) et j’ai installé un pont hydraulique. Et oui, j’en rêvais depuis longtemps et finalement j’ai fait le grand pas. Alors voici des photos de ce que ça donne.
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La nouvelle peinture donne un aspect bien plus propre
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Voici le pont hydraulique tel que livré…
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… et le voici une fois installé, quel outil fantastique !
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Au passage, merci à Christian pour m’avoir aidé à installer le pont
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Je peux lever une voiture à une hauteur confortable…
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… mais le plafond n’est pas assez haut pour tenir debout sous la voiture
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C’est quand même génial d’avoir ce genre d’équipement !
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Il y a des bacs de récupération, et pour la Traction il en faut plusieurs 😉
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Le pont est également équipé d’un cric roulant, c’est super pratique
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De l’autre côté c’est le garage dans lequel sommeillent la SM et la Jag
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Là aussi la nouvelle peinture du sol donne un bien meilleur aspect
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Et finalement il y a un petit bureau à côté du garage…
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… ça aussi c’est super pratique
J’aime quand c’est propre, rangé et bien équipé, alors je suis content du résultat. Il m’a fallu de nombreuses heures de nettoyage et peinture pour en arriver là.