SM: Arrivée de la nouvelle coque

SM: Arrivée de la nouvelle coque

Une étape importante est franchie, la coque arrive à Montréal. La voici maintenant dans mon garage. Cette restauration passe donc théoriquement à la phase de remontage. Ça c’est en théorie parce que j’ai encore beaucoup de travail sur les pièces à remonter...
SM: Préparation finale de la coque pour le transport

SM: Préparation finale de la coque pour le transport

La coque n’attend plus que son conteneur pour partir. Elle est livrée chez un transporteur maritime à Marseille. Encore un peu d’attente, elle devrait arriver à Montréal le 1er mars. sm_217La voici livrée à Marseille par mon frère. Merci Laurent !...
SM: Préparation de la coque pour le transport

SM: Préparation de la coque pour le transport

À la fin des travaux chez le carrossier, la coque est rapatriée chez mon père. C’est ici qu’elle va attendre sa prochaine traversée de l’Atlantique ! Il faut encore remonter les trains avant et arrière pour qu’elle puisse être déplacée sur ses...
SM: Peinture de pièces

SM: Peinture de pièces

Fin 2005, après des mois de nettoyage, brossage et sablage de nombreuses pièces, j’attaque la peinture. sm_197Après la préparation, je commence par deux couches d’apprêt sm_198Je stocke les pièces en apprêt. Il y a plusieurs couleurs d’apprêt mais...
SM: Suite du nettoyage moteur et boîte

SM: Suite du nettoyage moteur et boîte

Après le plus gros du travail de nettoyage de la boîte de vitesses, je poursuis avec le remontage des disques et étriers de frein avant: sm_189Pour le montage des disques (neufs), j’ai emprunté un comparateur pour mesurer le voile.. sm_190… tout va bien,...
SM: Refection d’organes hydrauliques

SM: Refection d’organes hydrauliques

En septembre 2005, je commence les travaux sur les organes hydrauliques. Je m’attaque au cylindre de débrayage et aux étriers de frein avant: sm_203Le cylindre de débrayage n’est pas difficile à démonter… sm_204… mais pour sortir le joint...