SM: Révision du moteur

En décembre 2006, les travaux de révision du moteur commencent enfin. Voici les seules photos que j’ai eu l’occasion de prendre durant les travaux, les culasses avaient été déposées et envoyées pour révision et rectification chez un spécialiste.

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Ici les cylindres du côté droit, ils sont en état correct

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Ici les cylindres du côté gauche. Le piston du milieu est assez moche

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Ici le logement de la chaîne primaire. Il faudra réaliser un perçage pour améliorer la lubrification du tendeur de chaîne, ce moteur n’a pas subi cette modification

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L’intérieur des carters est en bon état. La pompe à huile est belle également

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Les mauvaises surprises sont venues des arbres à cames. Les deux AC d’échappement sont foutus et seront remplacés

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Ici les deux AC à changer. Comme ils sont moches, les poussoirs de soupapes le sont également et devront être changés aussi

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Ici le moteur renversé pour contrôler l’état général du bas-moteur

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C’est assez beau, on n’y touchera pas

Comme prévu il y a eu des mauvaises surprises: deux arbres à cames, 6 poussoirs et 3 ressorts de soupapes à changer. Une des culasses a apparemment déjà été changée dans le passé. Mais en gros, le moteur est dans un état satisfaisant et il faut se fier à la mesure des compressions que j’avais faite avant la dépose du moteur et qui avait montré de bons résultats.

Bien sûr, j’aimerais bien changer les pistons, les chemises et tout ce qui va avec, mais cela coûterait une fortune et ça n’est pas vraiment nécessaire, le but n’étant pas d’avoir un moteur neuf.