SM: Décision à propos de la coque

2 février 2004 | Carrosserie, SM

Forcément, au début on rêve… mais au fur et à mesure du démontage et des travaux les mauvaises surprises nous ramènent sur terre !

Je dépose les plus gros morceaux et je commence par m’attaquer à l’intérieur du coffre. Et là, je découvre l’étendue des dégâts: de la rouille et surtout des réparations de tôlerie désastreuses. Je passe des heures à gratter l’impressionnante couche de produit goudronné supposée protéger le dessous de la coque. Là aussi, je découvre que de nombreuses réparations ont été faites, aussi affreuses que les précédentes.

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Tous les ouvrants, les ailes avant, les vitres de custode et les diverses garnitures sont déposés

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Le pare-brise est une pièce précieuse que j’ai malheureusement légèrement fendu lors de la dépose :

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J’avais commencé à traiter l’intérieur du coffre mais c’était peine perdue, le résultat était affreux

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Finalement voici ce qu’il reste quand tout a été déposé

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Regardez le plancher côté passager, on y voit l’affreux changement de tôle qu’il a subit

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Encore une belle réparation ! Ici c’est le bas de caisse côté gauche… et c’est pareil de l’autre côté

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Crasse, goudron, rouille et ensuite ce qu’il reste de la tôle qui a été si bien remplacée

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Alors à quoi bon faire briller quand la base est pourrie ?

Étant donné le triste état de la coque et les réparations lamentables qui ont été faites et qui, selon des informations récentes, auraient à l’époque conduit à la vriller au point de ne plus pouvoir fermer les portières (!), je décide de me débarrasser de cette coque et de trouver une meilleure base de restauration.