Introduction
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Les voitures
Citroën 15 Six H 1954
Acquise en 2012 puis revendue en 2021
Citroën SM 1972
Acquise en 2003 et actuellement À VENDRE
Citroën SM I.E. 1974
Jaguar E-Type 2+2 1970
Citroën 2CV6 Special 1984
Garage
Dernières nouvelles
SM: Les travaux de carrosserie sont TERMINÉS !
ENFIN ! Le travaux de carrosserie sont terminés. La voiture aura passé 3 ans chez le carrossier. Bon, je vous l'ai déjà dit, je ne poussais pas beaucoup pour accélérer les travaux parce que plus ça va vite plus les facture s'enchaînent vite également 🙂 Je suis allé...
SM: Les travaux de carrosserie ont bien avancé
Il s'est écoulé plus d'un an depuis la dernière publication concernant ces travaux de carrosserie alors il s'est passé beaucoup de choses et les travaux ont bien avancé. Vous comprendrez que mon carrossier ne travaille pas exclusivement sur la SM et donc cela n'avance...
SM: La restauration redémarre !
La restauration reprend, après plus de 6 ans d'interruption ! Je vous entends dire "enfin" et vous avez parfaitement raison 😉 Au cours de l'année 2018, j'ai repris contact avec le carrossier qui avait travaillé sur la coque la dernière fois, Gilles Lemay...
Merci Patchou
Merci encore Cyril, alias Patchou. Tu héberges mon petit site depuis 15 ans, c'est très gentil de ta part. Et bien sûr le jour où tu en as assez, tu n'hésites pas à me le dire, ok ?
15 Six: Révision de la pompe hydraulique
La fuite suspectée au niveau de la pompe hydraulique s'est confirmée alors j'ai confié la pompe mon mécanicien habituel en fournissant un kit de joints. L'intérieur n'était pas beau à voir ! Le corps de la pompe était dans un état lamentable alors nous l'avons...
15 Six: Petits travaux après la remise en route
Après les gros travaux de l'hiver 2012-2013, je me doutais bien que tout ne serait pas parfait et que remettre la voiture sur la route allait mettre en évidence de nouveaux problèmes. J'ai commencé à effectuer des trajets assez courts, moins de deux semaines avant le...
15 Six: Remise en état hydraulique
Voici la partie hydraulique de la révision générale réalisée durant l'hiver 2012-2013, en fait plutôt l'hiver et le printemps. Après la remise en route du moteur, sans l'hydraulique dans un premier temps, je me suis occupé de cette partie.Ces travaux devraient assurer...
15 Six: Fin de la remise en état mécanique
Le mois de mai a été occupé au remontage. J'ai pris des jours de congés et je me suis fait aider pour avancer plus rapidement, sachant que l'objectif est toujours que la voiture puisse rouler au début du mois de juin.Lors de la remise en route, je me suis aperçu que...
15 Six: Nouvelle suite de la remise en état mécanique
Voici la suite des travaux au courant de la deuxième moitié du mois de mars et en avril, avec notamment la peinture de l'ensemble moteur-boîte, la préparation du compartiment moteur et le remontage des freins avant.Je suis quasiment prêt à remettre l'ensemble...
15 Six: Suite de la remise en état mécanique
Durant le mois de février, j'ai profité d'une disponibilité de Claude, qui allait ensuite s'absenter pour un mois environ, alors ni une ni deux, quelques heures avant son arrivée, je prépare puis peints le carter de distribution et la couronne du démarreur pour que...
15 Six: Début de la remise en état mécanique
Après la dépose de l'ensemble moteur et boîte de vitesses, il y a encore du travail de dépose et c'est le début du grand nettoyage. J'en ai à peu prés terminé avec le démontage. J'ai beaucoup de nettoyage à faire, c'est très fastidieux mais indispensable et ensuite ce...
15 Six: Dépose moteur pour révision
Durant le mois de décembre 2012, je m'occupe de la dépose de l'ensemble moteur-boîte, parce que je veux faire un bon nettoyage mais aussi pour faire une bonne vérification.En dehors du nettoyage, je prévois remplacer de nombreuses pièces endommagées (collecteur...
15 Six: Tentative de réparation du correcteur de hauteur
Juste après l'achat de la Traction, j'ai voulu m'attaquer au correcteur de hauteur qui fuyait beaucoup. Ça ne s'est pas passé comme prévu ;-)On me conseille d'installer un correcteur de DS ou SM (ils sont identiques je crois) et d'utiliser un raccord en "T" pour...
15 Six: Remplacement du volant et installation de pare-soleils
Très rapidement après l'achat de la voiture, j'ai réalisé quelques petits travaux esthétiques comme le remplacement du volant et j'ai installé des pare-soleils, qui ne sont pas seulement là pour l'esthétique bien sûr.
Une nouvelle venue, une Traction !
GROSSE NOUVELLE: il y a une nouvelle venue dans mon garage, une Traction Avant et plus précisément une 15 H. Elle est présentée sur cette nouvelle page. Je compte passer du temps sur cette Traction durant l'hiver pour qu'elle puisse bien rouler au printemps prochain,...
SM IE: Réparation du système de chauffage
Durant l'hiver 2011-2012 je me suis enfin attaqué au système de chauffage intérieur qui ne fonctionnait pas. Je n'utilise pas cette voiture en hiver mais en automne le chauffage peut être utile et de toute façon j'aime bien que tout fonctionne. Lorsque j'avais déposé...
SM: La coque est de retour
C'est finalement au mois d'avril que j'ai rapatrié la coque car il a fallu que j'attende que les routes soient praticables et sèches, on est au Canada alors on n'a pas le choix que de prendre en compte les conditions hivernales ! Je suis très content du résultat des...
SM: Fin de la campagne de travaux sur la coque
En février 2011, les travaux sont quasiment terminés, il ne reste plus qu'à remettre la coque sur ses roues et la rapatrier. Cette fois-ci il s'agissait surtout de travaux de finition. Voici les photos:Voilà la fin d'une étape importante dans cette restauration mais...
SM: Suite des travaux sur la coque
Voici l'avancement des travaux à la fin de l'année 2010. Il s'agit de travaux de sablage et tôlerie. Je suis globalement content de l'avancement et je suis également content d'avoir décidé de faire sabler la coque parce que, comme vous allez le voir, il y avait bien...
SM: Nouveaux travaux sur la coque
Plus le temps passait, plus je découvrais des défauts sur la coque. Il fallait se rendre à l'évidence, les travaux effectués sur cette coque ont été bâclés: zones mal préparées ou mal peintes, traces de rouilles et travaux de tôlerie douteux. Durant l'été 2010, je...
SM IE: Remplacement de l’accumulateur de frein
Depuis que j'ai cette voiture, je n'arrive pas à me débarrasser d'une vibration qui se manifeste parfois dans la pédale de frein, lors d'un freinage. Après plusieurs purges et comme je ne connais pas l'âge de l'accumulateur de frein, je me suis dit que ce serait une...
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